TRD ハイエース マフラー・ハイレスポンスマフラーVer.S

  • マフラー・ハイレスポンスマフラーVer.S

    TRD ハイエース マフラー・ハイレスポンスマフラーVer.S

    ■商品イメージ

  • TRD ハイエース マフラー・ハイレスポンスマフラーVer.S
4〜6型・一部仕様変更前(H25/11〜R3/7) バン・ガソリン・標準ボディ・2WD車用
  • TRD
  • 200系4~6型 標準(ナロー)ボディ

TRD 200 ハイエース 4〜6型(標準ボディ) マフラー ハイレスポンスマフラーVer.S(JQR認証)の製品仕様・価格(詳細)

商品番号: MUF2419(MS153-26001)

関連カテゴリ: *200系ハイエース カスタムドレスアップパーツ > *200系ハイエース マフラー・エキゾーストパーツ > *200系ハイエース マフラー・リアマフラー
TRD ハイエース > TRD ハイエース カスタムパーツ

メーカー希望小売価格/定価(税込): 102,300 -

Web価格(税込): 84,920 -

本体販売価格(税込): 84,920

メーカーカテゴリ:TRD

Web価格(税込): 84,920 -

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価格: ¥ 84,920 - (税込)
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トヨタ車の代表パーツメーカー・TRDがリリースするハイエース用エキゾーストパーツ。メーカー直系だけにまさに専用と呼ぶに相応しいエンジンに合ったエンジンチューニングとサウンドチューニングを実現された200ハイエース用マフラー。

TRD ハイエース

ハイレスポンスマフラーVer.S

※商品画像はイメージ写真です。車種によって形状が異なります。

材質: ステンレス製 (本体・パイプ/SUS409) (テールエンド/SUS304)

出口: 94φ

納期目安: 約3~4日 通常営業日での目安となります。納期注意事項もご参照ください。

※リアルタイム表示ではありませんので欠品中の場合もあります。近況確認はページ下のお問い合わせフォームよりご連絡ください。

メーカー品番

MS153-26001

適応:200系バン 4〜6型・一部仕様変更前(H25/11〜R3/7) 標準ボディ・2WD・ガソリンエンジン車

ワイドボディ車不可

4WD車不可

ディーゼルエンジン車不可

保安基準の類別: JQR認証(性能等確認済表示)モデル

上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外はJQR申請がされていない、装着データが無い、などのため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

商品ご依頼時の注意事項 ・ 商品納期 (▼クリックでご確認ください)

納期

◆メーカー取り寄せ品

■約1週間前後(通常営業時目安)

※欠品中の場合、納期がかかります。(納期ご連絡申し上げます)

その他 注意事項

ご注文後のキャンセルや返品等はお受けできません。

■商品納期は目安です。確定納期ではありませんので、予めご了承下さい。

■商品納期に遅延変動が生じた場合に置ける、付帯する責任は負いかねます。

予めご理解の上、ご注文をご検討ください。

又、(ご利用ガイドライン)もご確認、同意の上、ご購入願います。

免責事項について

◆下記においては免責事項とさせて頂きます。

※商品はメーカー品のため予告無く価格が変わる場合があります。

※商品は予告無く生産及び販売不可となる場合があります。

※生産状況等により納期が著しく遅延する場合があります。

※製品に付帯する取付(脱着費用や代車費用)は、本商品の販売とは関係ありません。

※製品取付時に付帯する部品(純正部品の脱着品やその代替え品)は、本商品の販売とは関係ありません。

※納期遅延、製品不良・不具合・商品相違に付与する上記事項は本商品の販売とは関係ありません。

■モデルインフォメーション

下記 案内は前期や後期など 自身のお車がわからない方のご案内となります。車検証の初年度登録をご確認ください。

※商品の装着適合ではありません。

※前期・後期の切り替え前後は登録遅れなどによって必ずしも一致しない場合があります。ご注意ください。

現行【車輌型式】 KDH/TRH/GDH 200系 = KDH2##・TRH2##・GDH2##

[通称 8型 = R6/1~]

[通称 7型 = R4/4~]

 6型 = R2/5~

[通称 5型(4型後期) = H29/12~R2/4 ※当サイトでは主に4型後期として表記]

 4型 = H25/11~R2/4 (4型前期 ~H29/12)(含む4型後期/通称 5型 H29/12~R2/4)

 3型 = H22/7 ~H25/11

 2型 = H19/8 ~H22/7

 1型 = H16/8 ~H19/8

商品概要

ハイエースTRD 商品概要

商品内容
マフラー本体

特徴

スポーツマフラーを構成するすべての部品に、役割に応じたステンレス材を使用し、マフラー機能を最優先に考慮した上で、高い防蝕、防錆性能と低価格を可能にしました。マフラー本体およびエキゾーストパイプには防蝕、防錆性に優れたSUS409ステンレスを使用しています。テールエンドパイプには防蝕、防錆性だけでなくルックスも美しいSUS304ステンレスを使用し、表面を鏡面仕上げとしました。テールエンドはバフ仕上げを施し、さらに高品位の景観を演出します。
純正マフラー設計の豊富なデータと経験を生かし、コンピューター設計はもちろん、エンジンや車両とのマッチングによる音響や振動のシミュレーション、テストベンチによる熱疲労テストや加振テスト等、商品の信頼性を高めるための試験、検討を行っています。
従来のスポーツマフラーはもちろん、純正マフラーに比べても、高い信頼性を約束できるスポーツマフラーです。

車検対応の基準について(保安基準)

マフラーに関する合法基準は車輌の製造年式によって同じ商品によっても基準が異なる場合があります。
簡単ですが 基準に関する説明となっております。
車検対応品・保安基準適合・JASMA認定とは、国土交通省の定めた法令基準内の製品のことであり 決して国土交通省が認可した製品ではありません。
そのため車輌ディーラーさまがメンテナンスや車検を断る場合もあります。
・類似項目(レンズパーツのよくある質問) 車検対応ですか?
※マフラーに関しましてはレンズパーツよりもしっかりとした日本自動車マフラー協会(JASMA)による基準を設けた製品になりますので上記は参考までにご参照ください。
■平成22年4月1日以降に生産された車両は 【JQR認証(性能等確認済表示)モデル】が車検対応 
※JQR認証モデルは22年4月1日以前の車輌に対しましても基準適応が有効となります
1.騒音低減機構を容易に除去することができる構造の禁止
(簡易的に着脱可能なインナーサイレンサー等無しで近接排気騒音96dB以下、加速騒音82dB以下をクリアしなくてはならない。)
2.加速走行騒音防止性能の義務付け
使用過程車(平成22年4月1日以降の生産車に限る)について、今までの近接排騒音に付け加え、そのマフラーに対し、「加速走行騒音を有効に防止するものであること」が新たに追加されます。
3. 性能等確認済み表示の義務付け
自動車メーカーの純正マフラーを同様に、後付けマフラーも「性能等確認済み表示(事前認証プレート"JQRプレート"の装着)が義務付けられました。
■平成21年1月1日以降から平成22年3月31日までに生産された車両は 【突出規制対応モデル】+【JASMA認証又は条件基準を満たしているモデル】が車検対応 
テールエンド部の形状及び突出状態に関する安全性確保の規定が設けられています。
1,排気管(マフラー)は、その上方のフロア・ラインを含む鉛直面から10mmを越えて突出してはならない。
 自動車が静止中及び、走行中のいずれの状態においても適応するものとする。
2.排気管(マフラー)は、その端部に丸みを付けてあり、かつ、2.5mm以上の曲率半径を有するものにあたっては、フロア・ラインを含む鉛直面から10mmを越えて突出しても良い。
・内燃機関を原動機とする自動車には、騒音の発生を有効に制御する事ができる消音器を備えなければならない。
・自動車は、騒音を著しく発生しないものとして、騒音の大きさ等に関して近接排気騒音・加速走行騒音・定常走行騒音の基準に適合するものでなければならない。
■平成20年12月31日までに生産された車両は 【JASMA認証モデル(又は条件基準を満たしているモデル)】が車検対応 
車体の形状その他自動車の形状は、鋭い突起がないこと、回転部分が突出していないこと等、他の交通の安全を妨げるおそれが無いものであること。
内燃機関を原動機とする自動車には、騒音の発生を有効に制御する事ができる消音器を備えなければならない。
自動車は、騒音を著しく発生しないものとして、騒音の大きさ等に関して近接排気騒音・加速走行騒音・定常走行騒音の基準に適合するものでなければならない。

TRD 送料

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商品名:200系4〜6型(標準ボディ)ハイエース用マフラー・ハイレスポンスマフラーVer.S

価格:84,920円

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  • TRD パーツ

    2024/11/23 投稿者1販売店より  おすすめレベル:★★★★★4.9

    言わずと知れたTRDの製品は、もはや純正部品。アフターパーツと比べるのはおこがましいのですがオススメ度は勿論MAX。
    複数部品の同梱が出来ないことが少々難点ですが、それ以外は言うことなしです!

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