TRD トヨタ 86 車高調(全長調整式サスペンション)

TRD　トヨタ86 車高調キット

車高調キット

■商品イメージ
■(オプション)ピロアッパーセット
■(オプション)直巻スプリング

TRD トヨタ 86 車高調(全長調整式サスペンション)の製品仕様・価格（詳細）

商品番号： 2SK514(MS260-18001・MS250-18001)～2SK515(MS260-18001)

メーカー希望小売価格/定価(税込)：￥ 220,000～264,000 -

Web価格(税込)：￥ 187,000～224,400
※選択事項を選ぶと単価表示となります。 - 価格表を表示

本体販売価格（税込）： 187,000～224,400 円

メーカーカテゴリ：TRD

TRD ZN6系トヨタ86 車高調キット
TRDサスペンションセット	販売価格（税込）
サスペンションセット(車高調　ダンパー・サス1台分)	定価264,000円▼ 販売終了となりました224,400円
車高調ダンパーセット(オプション直巻・ピロアッパー使用)	定価220,000円▼ 販売終了となりました187,000円

TRD ZN6系トヨタ86 車高調キット
サスペンションセット(車高調　ダンパー・サス1台分)	定価264,000円▶ 販売終了・販売停止中の商品です
車高調ダンパーセット(オプション直巻・ピロアッパー使用)	定価220,000円▶ 販売終了・販売停止中の商品です

販売終了となりました。ご了承の程宜しくお願い申し上げます。

トヨタ車の代表パーツメーカー・TRDがリリースする86用全長調整式(フルタップ)車高調キット。全長調整式にすることで、サスペンションストローク、スプリングの全長を最適な状態に保ちながら、車高の変更を可能とします。

TRD　トヨタ86

※取り扱い・販売終了

納期目安: 約3～4日　通常営業日での目安となります。納期注意事項もご参照ください。

※リアルタイム表示ではありませんので欠品中の場合もあります。近況確認はページ下のお問い合わせフォームよりご連絡ください。

メーカー品番

適応:ZN6系　(H24/4〜R3/10)

GRスポーツグレード　不可

車高データ	バネレート	車高ダウン量目安※	備考
	F/34.7N/mm R/57.3N/mm	F/ R/	TRD推奨値15mmダウン

推奨車高(出荷状態)から車高を変更した場合は、商品保証対象外となります。

上記　価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

■モデルインフォメーション

下記　案内は前期や後期など　自身のお車がわからない方のご案内となります。車検証の初年度登録をご確認ください。

※商品の装着適合ではありません。

※前期・後期の切り替え前後は登録遅れなどによって必ずしも一致しない場合があります。ご注意ください。

旧型【車輌型式】　ZN6系　=　ZN6

　後期　=　H28/8 ～R3 /10

　前期　=　H24/4 ～H28/7

商品内容・よくある質問・お問い合わせ

商品概要

トヨタ86TRD 商品概要

商品内容
■本体1台分セット
全長調整式アブソーバー　フロント/左右・リア/左右
バリアブルスプリング　フロント/左右・リア/左右

■ピロアッパーマウント　:　別売りオプション
■直巻スプリング　:　別売りオプション
■底突防止用スペーサー　:　別売りオプション
※オプションのピロアッパー、直巻スプリングを使用することで、さらに高度なセッティングが可能です。その際アブソーバーのみのセットと組み合わせとなります。
ピロアッパーセットと直巻スプリングは同時装着必須となります。
装着の際、純正ナット・ボルト・ガスケット等(再利用不可部品)が別途必要となります。必要部品についてはメーカーHP「再使用不可部品一覧」をご覧ください。

(オプション)ピロアッパーマウント

トヨタ86TRD (オプション)ピロアッパーマウント

セット内容
フロントアッパーサポート(キャンバー調整機能付)
フロントアッパーシート
フロントスプリングシート
フロントスプリングリテーナ
リヤアッパーサポート
リヤスプリングシート

アッパーサポートのラバーブッシュを金属製のピロボールにすることでステアリングの応答性が向上します。

※全長調整式ショックアブソーバーセット、および　直巻スプリングとの同時装着必須。
※走行中に異音が発生する場合がございます。あらかじめご了承ください。

(オプション)直巻スプリング

トヨタ86TRD (オプション)直巻スプリング

前後各3種類のバネレートを準備することで幅広いセッティングが可能です。

フロント	レート	49.5N/mm	62.0N/mm	74.5N/mm
	自由長	185mm	170mm	170mm
	ID(内径)	65mm
	推奨スペーサー(底突き防止スペーサー)	t=10mm	t=22mm	t=30mm
リヤ	レート	72.0N/mm	79.0N/mm	86.5N/mm
	自由長	175mm	170mm	170mm
	ID(内径)	65mm
	推奨スペーサー(底突き防止スペーサー)	t=6mm

※全長調整式ショックアブソーバーセット、および　直巻スプリングとの同時装着必須。
※別売の底突防止用スペーサーとの同時装着を推奨。
※走行中に異音が発生する場合がございます。あらかじめご了承ください。

TRD　送料

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